NINGBO KEYONG JINGSHENG เครื่องใช้ไฟฟ้าบจก. นำเสนอรีเลย์ยานยนต์กระแสไฟฟ้าแรงสูงของเทอร์มินัล ISO มาตรฐาน KLDH (V7) ซึ่งเป็นโซลูชันสวิตชิ่งระบบเครื่องกลไฟฟ้าสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับระบบพลังงานในยานยนต์และอุตสาหกรรมที่มีโหลดสูงซึ่งต้องการความสามารถในการจัดการกระแสไฟฟ้า 100A ที่เสถียร
ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รีเลย์ยานยนต์ระดับมืออาชีพของจีน KEYONG พัฒนาโมเดลนี้เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และตัวเลือกการออกแบบวงจรที่ยืดหยุ่นในระยะยาวสำหรับ OEM และผู้ซื้อในอุตสาหกรรม
รีเลย์ยานยนต์กระแสสูงของเทอร์มินัล ISO มาตรฐาน KLDH (V7) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีข้อดีด้านประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง:
●ความสามารถในการสลับกระแสไฟฟ้าสูงถึง 100A สำหรับการใช้งานหนัก
●การกำหนดค่าหน้าสัมผัสที่ยืดหยุ่น: 1 แบบฟอร์ม A / 1 แบบฟอร์ม B / 1 แบบฟอร์ม C
●ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง: -40°C ถึง 125°C สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
●แม่เหล็กระเบิดในตัวเพื่อการปราบปรามส่วนโค้งที่มีประสิทธิภาพและการป้องกันการสัมผัส
●มีจำหน่ายในโครงสร้างกันฝุ่นและพลาสติกปิดผนึกพร้อมการป้องกันฟลักซ์
●การใช้พลังงานคอยล์ต่ำสนับสนุนการออกแบบระบบประหยัดพลังงาน
●ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าคอยล์: 12VDC และ 24VDC
●เวอร์ชันความปลอดภัยขั้นสูงพร้อมช่องว่างหน้าสัมผัส > 0.8 มม. (รุ่น 24V)
●วิธีการติดตั้งหลายวิธี: ขั้วต่อปลั๊กอิน การติดตั้ง PCB และความเข้ากันได้ของการเชื่อมต่อด่วน
●การออกแบบขั้วต่อ ISO มาตรฐานเพื่อความเข้ากันได้กับยานยนต์สากล
●ความสามารถในการสลับกระแสไฟฟ้าสูงสำหรับโหลดไฟฟ้าที่มีความต้องการสูง
●ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้การสั่นสะเทือน ความร้อน และการทำงานในระยะยาว
●การใช้พลังงานคอยล์ต่ำเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
●ความน่าเชื่อถือในการสัมผัสที่แข็งแกร่งพร้อมอายุการใช้งานทางไฟฟ้าที่ยาวนาน
●มีให้เลือกหลายรูปแบบสำหรับระบบยานพาหนะที่แตกต่างกัน
●ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งและเปลี่ยนปลั๊กอินได้ง่าย
ในฐานะซัพพลายเออร์รีเลย์ยานยนต์ระดับมืออาชีพจากประเทศจีน KEYONG รับประกันว่ารีเลย์ทุกตัวผลิตภายใต้ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงในการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริง
รีเลย์ยานยนต์กระแสสูงของเทอร์มินัล ISO มาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานของวงจรยานยนต์ที่ซับซ้อน รองรับประสิทธิภาพการสลับที่เสถียรในระบบที่ต้องการความจุโหลดสูง เช่น การควบคุมเครื่องยนต์ ระบบไฟส่องสว่าง และโมดูลการกระจายกำลัง
จุดแข็งทางวิศวกรรมที่สำคัญ ได้แก่ :
●สวิตช์กระแสไฟสูงที่เชื่อถือได้สำหรับวงจรยานยนต์
●ความเสถียรของการสัมผัสทางไฟฟ้าสม่ำเสมอภายใต้สภาวะโหลด
●ความต้านทานต่อความเครียดจากความร้อนและการสั่นสะเทือนทางกล
●โครงสร้างคอยล์ที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการตอบสนองการเปิดใช้งานที่มีประสิทธิภาพ
ผลิตในโรงงานผลิตขั้นสูงของ KEYONG ในเมืองหนิงโป รีเลย์แต่ละตัวได้รับการทดสอบผ่านระบบการตรวจสอบอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความทนทาน
| ติดต่อจัด | 1/2A,1/2B 1/2C |
| แรงดันไฟฟ้าตก (ที่ 10A) | ≤200mV |
| ติดต่อวัสดุ | โลหะผสมเงิน: AgSnO₂ In₂O₃、AgSnO₂、AgNi |
| การจัดอันดับการติดต่อ | 30A/40A/60A 14VDC |
| แรงดันไฟฟ้าสลับสูงสุด | ดู “เส้นโค้งขีดจำกัดโหลด” |
| กระแสไฟสลับสูงสุด | 60A (ตัวต้านทาน 14VDC) |
| โหลดหน้าสัมผัสขั้นต่ำ | 1A 6VDC |
| ความทนทานทางไฟฟ้า (ความถี่:900 ops/ชม.) | 1×10⁵ตัวเลือก |
| ความทนทานทางกล (ความถี่: 18000 ops/ชม.) | 1×10⁷อ๊อฟ |
| การใช้พลังงาน(วัตต์) | 1.6W | 1.8W | 1.6W | 1.8W | 1.8W | 2.0 วัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (VDC) | 12 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| ความต้านทานคอยล์ (Q ± 10%) | 90 | 90 | 360 | 360 | 320 | 320 |
| ความต้านทานแบบขนาน(Ω) |
|
680 |
|
2700 |
|
2700 |
| แรงดันไฟฟ้ารับ (สูงสุด) | 65% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | |||||
| แรงดันตกคร่อม (ขั้นต่ำ) | 10% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | |||||
| แรงดันไฟฟ้าเกินพิกัดสูงสุดที่อนุญาต (VDC) | 150% (แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | |||||
| ระดับฉนวน | คลาส B/คลาส F | |
| ความต้านทานของฉนวน | 100MΩ(500VDC) | |
| ความเป็นฉนวน (กระแสไฟรั่ว 1mA) | ความเป็นฉนวน (ระหว่างขดลวดและหน้าสัมผัส) | 500VAC นาที |
| ความเป็นฉนวน (ระหว่างหน้าสัมผัสแบบเปิด) | 500VAC นาที | |
| เวลาใช้งาน (ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | ≤10มิลลิวินาที | |
| เวลาปล่อย (ไม่มีไดโอด) (ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) | ≤10มิลลิวินาที | |
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์ 5%~85% | |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -40°C~+125°C | |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | 5Hz~22.3Hz 10 มม. แอมพลิจูดสองเท่า | |
| 22.3Hz~500Hz 98 ม./วินาที² | ||
| ทนต่อแรงกระแทก | 294 ม./วินาที² | |
| น้ำหนัก | ประมาณ 36ก | |
| การก่อสร้าง | กันฝุ่น | |
รีเลย์ยานยนต์กระแสไฟสูงของเทอร์มินัล ISO มาตรฐานถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมและระบบต่างๆ รวมไปถึง:
●ระบบไฟส่องสว่างและไฟหน้ารถยนต์
●ระบบควบคุมเครื่องยนต์และระบบปั๊มเชื้อเพลิง
●พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าและระบบ HVAC
●ระบบชาร์จและจัดเก็บพลังงานทดแทน
●อุปกรณ์ควบคุมระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
●ระบบรักษาความปลอดภัยและการเฝ้าระวัง
●เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน
ด้วยความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง รีเลย์ KEYONG จึงให้บริการทั้งผู้ผลิตยานยนต์แบบดั้งเดิมและอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ที่เกิดขึ้นใหม่
1. รีเลย์ยานยนต์ของเทอร์มินัล ISO มาตรฐานใช้ทำอะไร
ใช้เพื่อควบคุมวงจรกระแสสูงในยานพาหนะและระบบไฟฟ้า รวมถึงระบบไฟส่องสว่าง การควบคุมเครื่องยนต์ และการกระจายกำลัง
2. เหตุใดจึงเลือกการออกแบบรีเลย์เทอร์มินัล ISO
การออกแบบเทอร์มินัล ISO ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้สากล ติดตั้งง่าย และการเชื่อมต่อที่เสถียรกับช่องเสียบมาตรฐานในรถยนต์
3. รีเลย์นี้สามารถใช้กับระบบพลังงานใหม่ได้หรือไม่?
ใช่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบชาร์จและจัดเก็บพลังงานทดแทน เนื่องจากมีความเสถียรและความน่าเชื่อถือในปัจจุบันสูง
4. อุตสาหกรรมใดบ้างที่ใช้รีเลย์ยานยนต์ของ KEYONG?
ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม เครื่องใช้ในครัวเรือน อุปกรณ์สื่อสาร และระบบรักษาความปลอดภัย
ที่อยู่
350 ถนน Renmin North เมือง Hengxi เขต Yinzhou เมือง Ningbo มณฑลเจ้อเจียงประเทศจีน
โทร
